电动汽车充放电模式及策略优化 出版时间：2018年版内容简介　　电动汽车由于其节能减排效益成为了未来交通端的重要转型方向。电动汽车的充电行为主要受用户主导，每一辆电动汽车接入电网都会形成随机的用电负荷，由于我国电源结构以燃煤为主，随机的充电行为会造成交通端降低的碳排放转移到发电端，从而使电动汽车发展的节能减排初衷失去意义。基于此，发展电动汽车需着重研究电动汽车的充电行为。此...