T/CCTAS 222-2025 国际航运物流企业ESG评价通则

ICS 03.220.01
CCS R 00
团体标准
T/CCTAS 222—2025
国际航运物流企业ESG 评价通则
General rules for ESG evaluation of international shipping logistics
enterprises
2025 -06-10 发布2025-07-01 实施
中国交通运输协会 发布

T/CCTAS 222—2025
I
目次
前言............................................................................ II
1 范围................................................................................. 1
2 规范性引用文件....................................................................... 1
3 术语和定义........................................................................... 1
4 基本规定............................................................................. 2
4.1 评价原则......................................................................... 2
4.2 企业分类......................................................................... 2
4.3 评价方式......................................................................... 2
4.4 评价机构和人员................................................................... 3
4.5 评价内容和范围................................................................... 3
5 评价指标体系......................................................................... 3
5.1 指标体系......................................................................... 3
5.2 基础合规指标..................................................................... 4
5.3 特定事件指标..................................................................... 4
6 评价方法............................................................................. 4
6.1 定量评分计算..................................................................... 4
6.2 等级评价......................................................................... 4
7 评价过程和结果....................................................................... 5
7.1 评价过程......................................................................... 5
7.2 评价结果......................................................................... 6
附录A （规范性） 国际航运物流企业ESG 评价基础合规指标及说明...................... 7
附录B （规范性） 国际航运物流企业ESG 评价特定事件指标及关注项清单............... 28
附录C （资料性） ESG 评级体系跨级对照表.......................................... 29
附录D （资料性） 国际航运物流企业ESG 评价指标权重设定........................... 30
附录E （资料性） 信息和数据..................................................... 33
参考文献........................................................................ 35
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II
前言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国交通运输协会航运物流分会提出。
本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口。
本文件起草单位：上海航运五十人发展研究中心、上海交通大学、盐田国际集装箱码头有限公司、
山东远洋海运集团股份有限公司、天津港（集团）有限公司、交通运输部科学研究院、交通运输部水运
科学研究院、上海海事大学、交通运输部环境保护中心、中国航务周刊、中远海运特种运输股份有限公
司、上海锦江航运（集团）股份有限公司、工银金融租赁有限公司。
本文件主要起草人：黄有方、陈宏兵、赵一飞、寇莹、汪涛、张毅、于鹏飞、费维军、张彦超、封
云、徐娜、谢秋娜、王修平、杨蕾、万建军、李诚霖、沈昕彦。
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1
国际航运物流企业ESG 评价通则
1 范围
本文件规定了国际航运物流企业的环境、社会与治理（Environmental, Social and Governance,
以下简称为ESG）评价的基本规定、评价指标体系、评价方法、评价过程和结果等内容。
本文件适用于国际航运物流企业ESG绩效表现的评价活动。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
GB/T 36000-2015 社会责任指南
3 术语和定义
GB/T 36000中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
国际航运物流international shipping logistics
国际水路运输、港口装卸及相关业务、无船承运人业务，以及包含水路运输的国际货运代理和国际
多式联运业务。
3.2
国际航运物流企业international shipping logistics enterprise
依法注册的为客户提供国际航运物流服务的，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核
算、独立承担民事责任的经济组织。
3.3
ESG 事项ESG issues
关注企业环境（3.5）、社会（3.6）、治理（3.7）事项的投资理念和企业评价标准，是影响投资
者决策以及衡量企业可持续发展能力的关键事项。
3.4
ESG 评价ESG evaluation
一种系统性评估企业或投资标的在环境、社会、治理三大类事项中非财务绩效的框架与方法。通过
量化指标和定性分析，衡量企业在可持续发展及长期风险管理方面的表现，为投资者、监管机构及其他
利益相关方提供决策依据。
3.5
环境事项environmental issues
企业在经营活动、产品和服务中与环境或能与环境发生相互作用的事项，是ESG 事项的三个组成部
分之一。
3.6
社会事项social issues
企业因其决策和活动对社会的影响而需承担的、基于透明与道德行为的责任事项，是ESG 事项的三
个组成部分之一。
3.7
治理事项governance issues
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2
企业为保障决策科学性和运营合规性，在自身管理中实行的管理和控制系统，是ESG 事项的三个组
成部分之一。
3.8
利益相关方stakeholder
其利益可能会受到企业决策或活动影响的个体或团体。
[来源：GB/T 36000-2015, 3.13]
4 基本规定
4.1 评价原则
4.1.1 评价过程
4.1.1.1 评价过程应遵循公正、公平、公开和规范性原则。
4.1.1.2 评价人员秉持诚信、独立、专业的职业操守，确保ESG评价基于客观事实，并以可验证的数据
和资料为支撑。
4.1.1.3 评价指标应优先采用可量化指标，对于难以定量的指标，可采用定性指标。
4.1.2 评价方法
4.1.2.1 评价方法应具有科学性和客观性，避免受非相关因素干扰，确保评价结果真实、公正、可靠。
4.1.2.2 第三方机构采用的评价方法应具备自主性，避免受被评价企业的影响。
4.1.2.3 企业自评及第二方评价应确保评价人员的客观性，避免利益冲突或主观偏见。
4.1.2.4 评价方法的选择应符合特定应用场景的需求，不同ESG指标或行业特性应选用差异化的评价方
法。
4.1.3 信息数据
评价所使用的信息、数据应采用一致的数据统计方法、时间维度、基于本文件的评价过程、评价方
法，使信息数据能为利益相关方提供有意义的比较。
4.1.4 评价结果
评价结果的呈现应表述准确、表现直观、易于理解，主要以数据、图表和简单的说明呈现。
4.2 企业分类
4.2.1 按业务类型
国际航运物流企业分为国际水路货运企业、港口物流企业、无船承运人、国际货运代理企业和国际
多式联运企业。
4.2.2 按业务地理范围
分为全球性企业、洲际企业和区域性企业。
4.3 评价方式
4.3.1 企业自评
国际航运物流企业对自身ESG事项的绩效表现进行的评估，并形成书面报告用于内部管理改进。企
业自评应每年至少开展一次，由企业内部相关部门或人员负责组织实施。
4.3.2 第二方评价
由国际物流航运企业的利益相关方对其ESG事项进行的评估。评价工作通常由利益相关方指定的专
业人员或机构完成，评价结果主要用于利益相关方的内部决策参考，一般不对外公开。
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3
4.3.3 第三方评价
由独立于国际物流航运企业的专业机构（如ESG评级机构、行业协会、审计机构等）对企业开展的
ESG评价。第三方评价具有客观性和公信力，其评价结果通常对外公布，并可能对企业的市场声誉和投
资价值产生影响。
4.4 评价机构和人员
4.4.1 第三方评价机构资质要求
开展ESG评价的第三方机构应当具备以下条件：
a) 具有独立法人资格，能够独立承担民事责任；
b) 有保障评价过程和评价质量的能力，具有ESG 评价方面得到公认的成果；
c) 有熟悉国际航运物流行业特点的专职ESG 评价团队；
d) 设立质量控制委员会，负责监督评价过程和结果认定；
e) 建立完善的利益冲突防范机制，确保评价工作的独立性。
4.4.2 评价人员资质要求
参与ESG评价工作的人员应同时满足下列要求：
a) 具备完全民事行为能力，且无违法犯罪记录；
b) 有丰富的国际航运物流行业ESG 工作经验，能正确理解和运用评价指标；
c) 熟悉国家有关方针、政策及相关的法律法规，掌握国际国内可持续发展和绿色金融等相关领域
的专业知识；
d) 恪守职业道德，能够保守被评企业的技术和商业秘密；
e) 第三方评价人员应与被评价企业无直接利益关联；若采用第二方评价（如内部管理评价），则
需明确其适用范围并建立相应的利益回避机制。
4.5 评价内容和范围
4.5.1 评价内容
4.5.1.1 环境事项包括但不限于气候变化及相关风险、需要减少有毒物质的释放和废物、扩大产品和服
务环境责任界限的新法规、环境声誉风险、环境服务和环保产品的新兴市场等。
4.5.1.2 社会事项包括但不限于工作场所健康与安全、社区关系、公司和供应商/承包商场所的人权问
题、发展中国家业务背景下的政府和社区关系、社会责任声誉风险等。
4.5.1.3 治理事项包括但不限于董事会结构和问责制、企业内各类委员会的结构和制度、会计和信息披
露实务、审计委员会的结构和审计师的独立性、高管薪酬、管理腐败和贿赂问题等。
4.5.2 评价范围
4.5.2.1 基础合规评价
对企业在一个财务年度内的ESG相关表现，根据附录A规定的基础合规指标进行多维度评价，并给出
基础性评价结论。评价范围与企业年度财务报告中的范围保持一致。
4.5.2.2 特定事件评价
对企业在一个财务年度内，按附录B规定的特定事件指标及关注项清单对企业在特定事件上的表现
进行专项评估，并给出结论。
4.5.2.3 整体评价
包括基础合规评价和特定事件评价，对企业在一个财务年度内的ESG表现进行全面、客观的评级，
并形成最终等级结论。
5 评价指标体系
5.1 指标体系
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4
国际航运物流企业ESG评价指标体系包括附录A规定的基础合规指标和附录B规定的特定事件指标两
类。
5.2 基础合规指标
基础合规指标包括3个一级指标、11个二级指标、40个三级指标和142个四级指标：一级指标基于环
境、社会和治理3个维度。二级指标和三级指标体现企业对国际航运物流行业ESG事项相关法律、法规、
标准的执行和实践项目。四级指标是针对三级指标的具体测量与评估细化。
5.3 特定事件指标
特定事件指标包括3个一级指标、9个二级指标以及26个特定事件关注项，主要针对评价期内企业发
生的重大ESG事件进行专项评估。
6 评价方法
6.1 定量评分计算
6.1.1 指标取值
采用数量化方式对企业的ESG指标赋值，一般以100为满分。
6.1.2 指标权重设定
评价指标权重是指该指标在指标体系中的重要程度，设定方法包括且不限于专家咨询法、两两比较
法、判断矩阵法和熵值法等。评价人员可根据国际航运物流行业的特点以及企业的具体情况，自行选择
合适的方法。设定方法见附录D。评价机构应公开权重选择依据、算法和结果。
6.1.3 综合评分计算
计算公式如式（1）所示。
� = �=1
� ���� + �=1
? ?� �� （1）
式中：
T——评价对象的最终得分；
m——第四级评价指标总数；
��——第四级指标i的指标得分，其形式为数据标准化后的百分制无量纲数值；
��——第四级指标i的权重；
��——评价对象出现第j次特定事件的评价得分；其取值范围-10分～10分，具体取值由评价工作组
决定。如特定事件的发生和处置结果有利于ESG管理目标的实现，则Kj为正，反之为负。
n——评价期内企业出现特定事件的总次数。
6.2 等级评价
6.2.1 根据综合评分，用等级方式对国际航运物流企业的ESG表现进行评定。第三方评价时采用7级制
（AAA-CCC），其等级划分及说明见表1。
表1 国际航运物流企业ESG评价7级制等级划分及说明
等级说明分数评级强弱
AAA
企业具有卓越的ESG综合管理水平，ESG风险极低，
ESG绩效表现完全满足企业可持续发展需求
90-100 高等
（企业ESG综合评价较高，
遭受ESG风险弱，可持续发
AA 展能力强）
企业具有优秀的ESG综合管理水平，ESG风险很低，
ESG绩效表现较好地满足企业可持续发展需求
80-89
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A
企业具有较好的ESG综合管理水平，ESG风险较低，
ESG绩效可以满足企业可持续发展要求
70-79
BBB
企业ESG整体管理水平基本可以控制ESG风险，基
本满足企业可持续发展需求
60-69
中等
（企业ESG评价综合
评价一般，ESG绩效易受不
良因素影响，存在可持续
发展风险）
BB
企业ESG整体管理水平较低且具有较高的ESG风
险，与可持续发展目标有较大差距
50-59
B
企业ESG整体管理水平很低，具有很高的ESG风险，
发生不可持续经营事件概率高
40-49
CCC 企业信息披露不全，ESG绩效表现难以评级≤39
低等
（企业ESG评价综合得分
较低，ESG绩效易受外界因
素影响，可持续发展风险
高）
6.2.2 企业自评或第二方评价时可以根据企业自身需要选用5级（简化管理）或者9级（精细化管理）, ESG
评级体系跨级对照表见附录C。
7 评价过程和结果
7.1 评价过程
7.1.1 计划阶段
7.1.1.1 明确企业ESG 评价的实施范围和预期目标成果，界定评价涉及的业务边界。
7.1.1.2 制定评价工作实施计划，基础合规评价应纳入企业年度整体工作规划，特定事件评价则需要根
据事件的具体情况制定。
7.1.1.3 评价人员可采用第三方委派或企业内指定，企业应配置专职人员负责ESG评价工作。
7.1.1.4 安排企业ESG评价专项费用预算，涵盖工作场地、人力资源、信息和数据获取、评价报告编写
等费用。
7.1.2 评价阶段
7.1.2.1 根据评价计划设计评价方案，包括但不限于：
a) 评价方法设计，即基于评价对象特征、评价内容和评价结果呈现要求，设计评价方法；
b) 评价指标筛选，即根据所设计的评价方法的需要，对推荐评价指标进行适应性调整；
c) 指标算法设计，即根据所设计的评价方法的需要，选择符合评价目标的算法；
d) 权重分配设计，即根据所选定的评价指标整体情况，建立科学的指标权重确定机制。
7.1.2.2 评价人员应依照附录E规范开展必要的信息和数据采集，并加以整理和核验，确保信息的准确
性。
7.1.2.3 初步评价结果应经质量控制委员会审核确认，形成最终评价结果。
7.1.2.4 编制完整的ESG评价报告，内容应包括评价目的、对象基本信息、方法说明、指标得分、等级
评定、结果分析与解读、结论与建议等要素。
7.1.3 检查阶段
7.1.3.1 系统分析计划目标与实际结果的差异，包括成果产出、资源配置、时间进度和预算执行等方面。
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7.1.3.2 全面审查评价实施过程与方案的执行差异，重点核查评价方法、评价指标、信息和数据质量、
计算逻辑的一致性。
7.1.3.3 基于差异分析结果，对评价全过程的经验和教训进行总结，形成评价过程的改进建议。
7.2 评价结果
7.2.1 第三方评价结果宜通过行业期刊、公共媒体等渠道公开发布评价等级或评分结果。
7.2.2 评价报告可供企业、投资人等利益相关方，以及政府和监管机构参考使用。
7.2.3 鼓励企业定期开展自评或第二方评价，持续优化ESG管理体系。
7.2.4 评价机构应结合检查分析建议，对评价方法定期进行检视和更新。
A
A
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附录A
（规范性）
国际航运物流企业ESG 评价基础合规指标及说明
表A.1 给出了企业ESG评价基础合规指标，包括3个一级指标、11个二级指标，40个三级指标，142个四级指标，并给出了每一项四级指标的
含义和计分方法。
表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
E 环境E.1 资源消耗
E.1.1 水资源
E.1.1.1 水资源使用管理定性
企业应制定并实施水资源使用管理措
施，包括企业与水资源的相互影响，如
企业的活动产生的水资源影响、用于确
定水资源相关影响的方法、处理水资源
相关影响的方式、企业的水资源使用目
标等
无相关信息披露：0，有相关信
息披露：50，信息披露完备：
100
E.1.1.2 新鲜水用量定量
新鲜水用量为：企业取自各种水源的新
鲜水取量中扣除外供的新鲜水量、热
水、蒸汽等
[(行业最大量一企业用水
量)/(行业最大量一行业最小
量)] X 100，单位：t
E.1.1.3 循环水用量占总耗水量的比
例
定量
企业循环用水总量（不包括淡化海水）
占总耗水量的比例：循环用水总量=循
环用水量X 重复利用次数、总耗水量=
新鲜水取量+循环用水总量
[(企业循环用水比例一行业最
小比例)/(行业最大比例一行
业最小比例)] X 100，单位：%
E.1.1.4 水资源利用效率定量
企业水资源利用效率，如每吨公里货物
周转量，每吨货物装卸，或每单位销售
额所消耗的水资源等
[(行业最大强度一企业消耗强
度)/(行业最大强度一行业最
小强度)] X 100，单位：t
E.1.2 物料
E.1.2.1 物料使用管理定性
企业应制定并实施物料使用管理措施，
包括物料对于企业生产经营的影响、物
料管理
无相关管理措施：0，有相关管
理措施：50，管理措施完备：
100
E.1.2.2 不可再生物料消耗量定量
企业在航运物流服务中消耗的不可再
生物料
[(行业最大量一企业消耗
量)/(行业最大量一行业小
量)] X 100，单位：t 或m³
E.1.2.3 有毒有害物料消耗量定量
企业在航运物流服务中消耗的有毒有
害物料
[(行业最大量一企业消耗
量)/(行业最大量一行业最小
量)] X 100，单位：t 或m³
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
E 环境
E.1 资源消耗
E.1.2 物料E.1.2.4 物料消耗强度定量
企业物料消耗强度，如每吨公里货物周
转量，每吨货物装卸，或每单位销售额
所消耗的物料等
[(行业最大消耗强度一企业消
耗强度)/(行业最大消耗强度
一行业最小消耗强度)] X 100，
单位：t 或m³
E.1.3 能源
E.1.3.1 能源使用管理定性
企业应制定并实施能源使用管理措施，
包括能源对于企业运营的影响，主要能
源类型、能源的获取方式；能源管理；
员工节能意识及行动等
无相关管理措施：0，有相关管
理措施：50，管理措施完备：
100
E.1.3.2 可再生能源消耗量定量
企业可再生能源消耗量，包括风能、太
阳能、生物燃料、绿色甲醇、氨、氢等
燃料消耗量。
[(行业最大消耗量—企业消耗
量)/(行业最大消耗量—行业
最小消耗量)] X 100，单位：
吨千瓦时
E.1.3.3 不可再生能源消耗量定量
企业不可再生能源消耗量，包括煤炭消
耗量、焦炭消耗量、汽油消耗量、柴油
消耗量、天然气消耗量。
[(行业最大消耗量—企业消耗
量)/(行业最大消耗量—行业
最小消耗量)] X 100，单位：
吨标准煤
E.1.3.4 能源消耗强度定量
企业能源消耗强度，如每吨公里货物周
转量，每吨货物装卸，或每单位销售额
所所消耗的能源
[(行业最大消耗强度—企业消
耗强度)/(行业最大消耗强度
—行业最小消耗强度)] X 100，
单位：吨标准煤
E.1.4 其他自然资
源
E.1.4.1 其他自然资源管理定性
企业活动和服务对其他自然资源的消
耗情况，包括土地资源、森林资源、湿
地资源、海洋资源
无相关管理措施：0，有相关管
理措施：50，管理措施完备：
100
E.2 污染防治E.2.1 废水
E.2.1.1 废水排放达标定性
是否符合本行业的废水排放标准以及
确定达标的依据
超出本行业的废水排放标准：
0；符合本行业的废水排放标
准：100
E.2.1.2 废水管理定性
企业应制定并实施废水管理措施，包括
废水排放许可证；排污口的申报、标识；
废水污染物的种类、来源、贮存、流向、
检测；废水防治设施的建设及运行情
况，如废水处理设备等
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
E 环境E.2 污染防治
E.2.1 废水
E.2.1.3 废水排放强度定量
企业废水排放强度，如每吨公里货物
周转量，每吨货物装卸，或每单位销
售额所排放的废水量
[(行业最大排放强度一企业排放
强度)/(行业最大排放强度一行业
最小排放强度)] X 100，单位：t
E.2.1.4 废水污染物排放强度定量
企业排放强度总值或各类别污染物的
排放强度值：如每吨公里货物周转量，
每吨货物装卸，或每单位销售额所废
水污染物量
[(行业最大排放强度—企业排放
强度)/(行业最大排放强度—行业
最小排放强度)] X 100，单位：污
染物当量值/kg
E.2.1.5 废水污染物排放浓度定量
企业各类别污染物的排放浓度数据，
包括排放浓度、许可排放浓度限值
[(行业最大排放浓度—企业排放
浓度)/(行业最大排放浓度—行业
最小排放浓度)] X 100，单位：mg/L
E.2.2 废气
E.2.2.1 废气排放达标定性
是否符合本行业的废气排放标准以及
确定达标的依据
超过本行业的废水排放标准：0；
符合本行业的废水排放标准：100
E.2.2.2 废气管理定性
企业应制定并实施废气管理措施，包
括废气排放许可证；废气排放口的申
报、标识；废气污染物的种类、来源、
监测；废气防治设施建设及运行情况
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：100
E.2.2.3 废气污染物排放强度定量
企业排放强度总值或各类别污染物的
排放强度值：如每吨公里货物周转量，
每吨货物装卸，或每单位销售额所排
放的废气污染物量
[(行业最大排放强度—企业排放
强度)/(行业最大排放强度—行业
最小排放强度)] X 100
E.2.2.4 废气污染物排放浓度定量
企业各类别污染物的排放浓度数据：
排放浓度、许可排放浓度限值
[(行业最大排放浓度—企业排放
浓度)/(行业最大排放浓度-行业
最小排放浓度)] X 100
E.2.3 固体废物
E.2.3.1 固体废弃物处置达标情
况
定性
是否符合本行业的固体废物处置标准
以及确定达标的依据
超过本行业的固体废物处置标准：
0；符合本行业的固体废物处置标
准：100
E.2.3.2 无害废物排放强度定量
企业无害废物排放强度：如每吨公里
货物周转量，每吨货物装卸，或每单
位销售额所排放的无害废物量
[(行业最大排放强度—企业排放
强度)/(行业最大排放强度—行业
最小物排放强度)] X 100
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
E 环境
E.2 污染防治
E.2.3 固体废物
E.2.3.3 有害废物管理定性
企业有害废物管理信息，包括有害废物的
种类、数量、流向、贮存、处置等信息；
有害废物的全过程监控和信息化管理；有
害废物台账制度、有害废物收集容器和设
施规范标识等
无相关信息披露：0；有相关
信息披露：50；相关披露准
确详实：100
E.2.3.4 有害废物排放强度定量
企业有害废物排放强度：如每吨公里货物
周转量，每吨货物装卸，或每单位销售额
所排放的有害废物量
[(行业最大排放强度—企业
排放强度)/(行业最大排放
强度—行业排放强度)] x
100
E.2.4 其他污染
物
E.2.4.1 其他污染物管理定性
企业制定其他污染物管理方针，包括噪声
污染、放射性污染、电磁辐射污染
无相关信息披露：0；有相关
信息披露：50；相关披露准
确详实：100
E.3 气候变化
E.3.1 温室气体
排放
E.3.1.1 温室气体来源与类型定性
企业温室气体来源与类型：描述排放温室
气体的生产运营活动；列出排放的温室气
体类型，纳入考量的气体包括CO2、CH4、
N2O、HFC、PFC、SF6、NF3
无相关信息披露：0；有相关
信息披露：50；相关披露准
确详实：100
E.3.1.2 范畴一温室气体排放量定量
企业范畴一温室气体排放量：范畴一为直
接温室气体排放，即企业拥有或控制的温
室气体源的温室气体排放，如固定源燃烧
排放、移动源燃烧排放、逸散排放、制程
排放等类型；纳入计算的气体包括CO2、
CH4、N2O、HFC、PFC、SF6、NF3
[(行业最大排放量—企业排
放量)/(行业最大排放量—
行业最小排放量)] X 100
E.3.1.3 范畴二温室气体排放量定量
企业范畴二温室气体排放量：范畴二为能
源间接温室气体排放，即企业所消耗的外
部电力热力或蒸汽的生产而造成的间接
温室气体排放；纳入计算的气体包括
CO2、CH4、N2O、HFC、PFC、SF6、NF3
[(行业最大排放量—企业排
放量)/(行业最大排放量—
行业最小排放量)] X 100
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11
表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
E 环境E.3 气候变化
E.3.1 温室气体排
放
E.3.1.4 范畴三温室气体排放量定量
企业范畴三温室气体排放量：范畴三为
其他间接温室气体排放，即因企业的活
动引起的、由其他企业拥有或控制的温
室气体源所产生的温室气体排放，不包
括能源间接温室排放；纳入计算的气体
包括CO2、CH4、N2O、HFC、PFC、SF6、
NF3
无任何说明：0 分；披露总量+
部分边界（如覆盖燃料开采、
客户运输），但未提供排放因
子或数据来源：50 分；完整披
露：100 分
E.3.1.5 温室气体排放强度定量
企业排放强度总值或各范畴的排放强
度值：如每吨公里货物周转量，每吨货
物装卸，或每单位销售额所产生的温室
气体排放量
[(行业最大排放强度—企业排
放强度)/(行业最大排放强度
—行业最小排放强度)] X 100
E.3.2 减排管理
E.3.2.1 温室气体减排管理定性
企业制定温室气体减排管理方针：范畴
一温室气体减排目标及措施、范畴二温
室气体减排目标及措施、范畴三温室气
体减排目标及措施
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
E.3.2.2 温室气体减排投资定量
企业减排措施（用于节能/减碳设备、
技术或服务）的投资额，如能效提升系
统投资、碳捕集和封存技术、排放监测
数字化平台等。
[(企业减排投资—行业最小减
排投资)/(行业最大减排投资
—行业最小减排投资)] x 100
E.3.2.3 温室气体减排量定量
企业减排总量或各范畴的减排量：纳入
计算的气体包括CO2、CH4、N2O、HFC、
PFC、SF6、NF3；明确基准年或基线
[(企业减排量—行业最小减排
量)/(行业最大减排量—行业
最小减排量)] X 100
E.3.2.4 温室气体减排强度定量
企业减排强度总值或各范畴的减排强
度值：产品，如每生产单位产品的温室
气体减排量；服务，如每项功能或每项
服务的温室气体减排量；销售额，如每
单位销售额的温室气体减排量
[(企业减排强度—行业最小减
排强度)/(行业最大减排强度
—行业最小减排强度)] X 100
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
E 环境E.4 生物多样性
E.4.1 动植物保护
E.4.1.1 动植物保护管理定性
企业制定动植物保护管理方针：如不破
坏野生动植物栖息地；确保原材料来源
合法合规，不涉及非法砍伐或非法捕
猎；在经营活动中涉及动植物保护的行
为进行定期检查和评估
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
E.4.1.2 动植物保护案例定性企业关于动植物保护的案例
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
E.4.2 防止生物入
侵
E.4.2.1 防止生物入侵管理定性
企业制定防止生物入侵的管理方针：如
在开展进出口业务时，对所涉及的货
物、包装材料及运输工具进行全面的生
物入侵风险评估并指定相应的措施；在
关键枢纽位置设立生物入侵监测点
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
E.4.2.2 防止生物入侵案例定性企业关于防止生物入侵的案例
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
E.4.2.3 生物入侵防控技术投入定量
年度压载水处理系统投资额/营收占比
（%）
≥0.5%：100 分；0.1%～0.5%：
50 分；<0.1%：0 分
S 社会S.1 员工权益
S.1.1 员工招聘与
就业
S.1.1.1 企业招聘政策定性
企业是否描述招聘制度、招聘流程和招
聘渠道等招聘政策，及新员工入职情况
是否达到招聘要求和目标等内容
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
S.1.1.2 员工多元化与平等定性
企业是否在保障公平用工，确保不同性
别、受教育程度员工均有机会接受工
作，并在劳动实践中无直接或间接歧视
等方面制定了相关制度或实施了具体
举措
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
S.1.1.3 员工流动率定量
企业员工离职率，即在一定时期内，自
愿离职或由于解雇、退休或在职期间死
亡而离开组织的员工，占员工总数的比
例
[(行业最大离职率一企业离职
率)/(行业最大离职率一行业
最小离职率)] x 100
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
S 社会S.1 员工权益
S.1.2 员工保障
S.1.2.1 员工民主管理定性
企业是否为员工提供参与民主管理的
途径，即员工依照相关法律、法规和政
策规定，通过一定的组织形式和制度，
参与企业决策、管理和监督
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
S.1.2.2 工作时间定量人均每周工作时间
[(行业人均每周最大工作时间
一企业人均每周工作时
间)/(行业人均每周最大工作
时间一行业人均每周最小工作
时间)] X 100
S.1.2.3 员工薪酬与福利定性
企业是否描述自身薪酬水平、薪酬构
成、法律规定的基本福利及其他福利。
薪酬包括薪资、奖金、股票奖励、期权
奖励、非股权激励计划报酬、养老金价
值变动和非限定递延报酬收益以及所
有其他报酬。福利是指以财务支出形式
提供的直接福利，组织支付的关护费用
或报销员工所付费用。
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
S.1.2.4 企业用工情况定量企业签订正式工作合同员工比例
[(企业比例一行业最小比
例)/(行业最大比例一行业最
小比例)] X 100
S.1.2.5 员工满意度调查定性
企业是否调查员工满意度，即调查员工
接受企业的实际感受与其期望值比较
的程度。
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
S.1.3 员工健康与
安全
S.1.3.1 员工职业健康安全管理定性
企业是否披露以下内容：工作中所含的
职业健康安全风险及来源情况、职业健
康安全方针的制定和实施、职业健康安
全管理体系是否覆盖全部员工及工作
场所、预防和减轻职业健康安全风险的
措施等
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
S 社会
S.1 员工权益
S.1.3 员工健康与
安全
S.1.3.2 员工安全风险防控定量提供安全风险防控训练覆盖率
[(企业训练覆盖率一行业训练
最小覆盖率)/(行业训练最大
覆盖率一行业训练最小覆盖
率)] x 100
S.1.3.3 安全事故定量万吨公里安全事故率
[(行业最大安全事故率一企业
安全事故率)/(行业最大安全
事故率一行业最小安全事故
率)] X 100
S.1.3.4 工伤应对定量
企业员工职业伤害保险的覆盖率，即已
交保险员工数占总员工数的百分比。
[(企业覆盖率一行业最小覆盖
率)/(行业最大覆盖率一行业
最小覆盖率)] X 100
S.1.3.5 员工心理健康援助定性
企业是否检查、消除员工活动场所中促
成或导致紧张和疾病的社会心理危险
源，建立员工心理健康援助渠道，为员
工提供心理健康培训和咨询等
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
S.1.4 员工发展
S.1.4.1 员工激励与晋升政策定性
企业是否披露职级或岗位的等级划分、
职位体系的设置情况、员工晋升与选拔
机制以及职级、岗位与薪酬调整机制
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
S.1.4.2 员工培训定量
员工培训人天次=培训总人次/员工总
数
[(企业人次率一行业最小人次
率)/(行业最大人次率一行业
最小人次率)] x 100
S.1.4.3 员工职业规划和职位变动支
持
定性
企业是否为员工提供求学支持政策、员
工职业发展通道、内部调动和应聘机
会，是否有帮助被裁员员工再就业的制
度与措施
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
S.2 服务责任S.2.1 服务规范
S.2.1.1 服务规范管理政策及措施定性
企业是否披露服务标准、服务管理体系
规范、标准化服务操作流程、服务设施
的更新和维护情况
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
S.2.1.2 知识产权保护定性
企业是否披露与维护及保障知识产权
有关的政策、机制、具体措施
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详
实：100
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
S.2 服务责任S.2.2 服务安全
S.2.2.1 服务质量政策定性
企业是否披露服务的质量保障、质量改
善等方面政策，服务的质量检测手段、
服务过程中可能出现的各类风险的排
查与应对机制
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
S.2.2.2 服务安全责任制度定性
企业是否披露保障服务过程中人员、财
产及信息等安全的制度，是否明确各层
级人员安全职责，是否建立安全风险评
估、防范、事故应急处理与报告机制
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
S.3 供应链管理
S.3.1 供应商关系
管理
S.3.1.1 供应商数量与分布定性
企业是否披露供应商数量与分布，如供
应商数量、供应商分布区域及占比
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
S.3.1.2 供应商选择制度定性
企业是否披露以下供应商选择与管理
标准: 供应商选择标准、供应商培训的
具体政策、供应商考核的具体政策、供
应商督查的具体政策等
无相关信息披爵：0
有相关信息披露：100
S.3.1.3 供应商ESG 状况定量
发布ESG 报告、披露ESG 相关信息
等执行ESG 战略的供应商占比
[(企业比例一行业最小比
例)/(行业最大比例一行业最
小比例)] X 100
按供应商
数量计算
S.3.2 供应链环节
管理
S.3.2.1 采购与渠道管理定量
企业采用集中采购金额占全部采购金
额的比例
[(企业比例一行业最小比
例)/(行业最大比例一行业最
小比例)] X 100
S.3.2.2 供应商风险管理定量供应商ESG 评价合规比例
[(企业比例一行业最小比
例)/(行业最大比例一行业最
小比例)] X 100
S.3.3 客户关系管
理
S.3.3.1 客户关系管理制度定性
企业客户关系管理制度建设状况，包括
隐私保护、数据安全等等
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
S.3.3.2 客户价值评价定性
企业对客户价值的评价制度建设状况，
包括客户在ESG 方面对企业的响应和协
同，是否具有长期的ESG 计划。
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详实：
100
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
S 社会
S.3 供应链管理
S.3.3 客户关系管
理
S.3.3.3 客户投诉率定量
客户对企业服务的不满意占比，即被投
诉服务次数占总交易次数的百分比。
[(行业最小投诉率一企业投诉
率)/(行业最大投诉率一行业最
小投诉率)] X 100
S.4 社会响应
S.4.1 国际业务管
理
S.4.1.1 国际业务管理制度定性
评估企业在国际业务中的合规性、风险
管理及社会责任履行情况
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：100
S.4.1.2 业务涉及自贸协定个数定量企业业务涉及的自贸协定个数
[(企业业务涉及个数一行业最小
涉及个数)/(行业最大涉及个数
一行业最小涉及个数)] X 100
S.4.1.3 业务涉及贸易方式个数定量企业业务涉及的贸易方式数量
[(企业业务涉及个数一行业最小
个数)/(行业最大涉及个数一行
业最小涉及个数)] X 100
S.4.2 公民责任
S.4.2.1 单位营收社会公益投入
比
定量
公益活动年投入金额占企业年营业收
入金额的百分比。
[(企业公益活动投入比一行业投
入比)/(行业最大投入比一行业最
小投入比）X100
S.4.2.2 社会公益活动参与数量定量
企业社会公益活动参与人次及总时长
一参与人次X 人均时长
[(企业总时长一行业最小总时
长)/(行业最大总时长一行业最小
总时长)] X 100
S.4.2.3 国家战略响应定性
企业对国家战略的响应情况。项目清
单、资源投入、取得成效及获得奖励等
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：100
S.4.2.4 应对公共危机定性
企业应对重大、突发公共危机和灾害事
件的政策、措施和具体成果。项目清单、
资源投入、取得成效及获得奖励等
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：100
S.4.3 社区关系管
理
S.4.3.1 社区参与和发展定性
企业参与所在社区的教育、文化、就业、
减轻健康威胁等方面的社区发展的政
策、措施与成果，如企业帮助社区内创
业团体数量、帮扶弱势群体就业人数、
商业园区及企业入驻数量、以及企业在
以上方面的社会投资额等
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：100
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
S 社会S.4 社会响应
S.4.3 社区关系管
理
S.4.3.2 企业对所在社区的潜在
风险
定性
企业的潜在风险对所在社区的影响程
度，对所在社区潜在风险的防范政策、
揹施及效果
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
S.4.4 路径节点影
响
S.4.4.1 物流路径的政治风险定量
物流服务所经国家或地区的政治风险
度可根据世界银行WGI 指数测算
[(企业风险度一行业最小风险
度)/(行业最大风险度一行业最
小政治度)] X 100
World Bank
Worldwide
Governance
Indicators
(WGI) 世界
银行的全球
治理指标
S.4.4.2 物流路径的自然灾害风
险
定量
物流服务所经国家或地区的自然灾害
风险概率可以根据联合国气候变化风
险评估报告测算
[(企业风险度一行业最小风险
度)/(行业最大风险度一行业最
小风险度)] X 100
United
Nation
Climate
Change
(UNNC)
World Risk
Report 联合
国气候变化
的全球风险
评估报告
S.4.4.3 物流路径的流量限制响
应
定量
因物流路径上的港口、航道拥堵而导致
运输效率损失，为保证物流服务的及时
性而补充的运输能力。
[(企业补充运能数量一行业补充
最小量)/(行业补充最大量一行
业补充最小量)] X 100
G 治理G.1 治理结构
G.1.1 股东（大）
会
G.1.1.1 大股东持股比例定量前五大股东持股比例（%)
[(企业比例一行业最小比
例)/(行业最大比例一行业最小
比例)] X 100
G.1.1.2 股东(大)会召开情况定量股东出席率（%）
[(企业出席率一行业最小出席
率)/(行业最大出席率一行业最
小出席率)] X 100
G.1.2 委员会G.1.2.1 委员会管理制度定性
披露企业内各类党团民主党派和宗教
组织的管理制度。
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
G 治理G.1 治理结构
G.1.2 委员会
G.1.2.2 委员会成员专兼职比例定量
企业内各类党团民主党派和宗教组织
专职管理人员和兼职管理人员的人数
比。专职管理人员人数/(专职+兼职)管
理人员人数
[(企业专职人员比例一行业最小
比例)/(行业最大比例一行业最
小比例)] X 100
G.1.2.3 委员会活动频率定量
企业内各类党团民主党派和宗教组织
平均每月活动次数
[(本企业活动次数一行业最小活
动次数)/(行业最大活动次数一
行业最小活动次数)] X 100
G.1.3 董事会
G.1.3.1 董事长兼任情况定性董事长是否兼任总经理
董事长兼任总经理：0；董事长不
兼任总经理：100
G.1.3.2 董事离职情况定量届满前董事离职率（%）
[(行业最大离职率一企业离职
率)/(行业最大离职率一行业最
小离职率)] x 100
G.1.3.3 女性董事定量董事会成员中女性董事占比（%）
[(企业女性董事占比一行业女性
董事最小占比)/(行业女性董事
最大占比一行业女性董事最小占
比)] x 100
G.1.3.4 外部（独立）董事定量董事会成员中独立董事占比（%）
[(企业独立董事占比一行业独立
董事最小占比)/(行业独立董事
最大占比一行业独立董事最小占
比)] x 100
G.1.3.5 董事会出席情况定量董事会出席率（%）
[(企业董事会出席率一行业董事
会最小出席率)/(行业董事会最
大出席率一行业董事会最小出席
率)] X 100
G.1.3.6 专业委员会定性
企业是否设立专业委员会(包括但不限
于ESG、审计、战略、提名、薪酬与考
核等相关专业委员会)
未设立专业委员会：0；设立部分
专业委员会：50；设立全部专业
委员会的：100
G.1.4 监事会/审计
委员会
G.1.4.1 成员离职情况定量届满前监事/审计委员离职率（%）
[(行业监事最大离职率一企业监
事离职率)/(行业监事最大离职
率一行业监事最小离职率)] x
100
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
G 治理G.1 治理结构
G.1.4 监事会/审计
委员会
G.1.4.2 女性监事/审计委员定量女性监事/审计委员占比（%）
[(企业女性监事占比一行业女性
监事最小占比)/(行业会女性监
事最大占比一行业女性监事最小
占比)] X 100
G.1.4.3 外部监事/审计委员比
例
定量
外部成员占比（%）（外部监事/独立董
事）
[(企业外部监事占比一行业外部
监事最小占比)/(行业外部监事
最大占比一行业外部监事最小占
比)X100
G.1.4.4 会议出席率定量年度会议出席率（%）
[(企业监事会出席率一行业最小
出席率)/(行业最大出席率一行
业最小出席率)] X 100
G.1.5 高级管理层
G.1.5.1 高级管理层女性情况定量高级管理层人员中女性高管占比（%）
[(企业女性高管占比一行业女性
高管最小占比)/(行业女性高管
最大占比一行业女性高管最小占
比)] X 100
G.1.5.2 高级管理层离职率定量届满前高级管理层人员离职率（%）
[(行业高管最大离职率一企业高
管离职率)/(行业高管最大离职
率一行业高管最小离职率)] X
100
G.1.5.3 高级管理层人员持股定量高级管理层合计持股数量比例（%）
[(行业最大比例一企业股比
例)/(行业最大比例一行业最小
股比例)] X 100
G.1.6 其它最高治
理结构
G.1.6.1 其它最高治理结构情况定性
若企业未设立“三会一层”治理架构，
描述企业最高治理机构的情况，包括但
不限于：
1）最高治理机构名称；
2）最高治理机构的人员构成及背景情
况；
3）最高治理机构的运行机制和情况
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
T/CCTAS 222—2025
20
表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
G 治理G.2 治理机制G.2.1 合规管理
G.2.1.1 合规管理体系定性
包括但不限于以下方面描述合规管理
体系：
1）企业合规管理体系建设情况，包括
合规管理的制度、方针、范围，及组织、
程序、方法等；
2）企业合规义务识别及维护情况
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.1.2 合规风险识别及评估定性
包括但不限于以下方面描述合规风险
识别及评估：
1）合规风险识别程序及方法，可能发
生的不合规场景及其与企业活动、产
品、服务和运行相关方面的联系；
2）识别与第三方有关的合规风险，如
供应商、代理商、分销商、咨询顾问和
承包商等；
3）考虑合规风险产生的原因、来源及
后果的严重程度，后果包括但不限于个
人和环境伤害、经济损失、声誉损失和
行政责任
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.1.3 合规风险应对及控制定性
包括但不限于以下方面描述合规风险
应对及控制：应对合规风险的措施以及
如何将措施纳入合规体系过程并实施
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.1.4 客户隐私保护相关情况定性
企业是否有保护客户隐私的制度体系
及采取的措施
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.1.5 泄露客户隐私事件定量是否发生客户隐私泄露事件
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.1.6 数据安全相关情况定性
企业是否有保护数据安全的制度体系
及采取的措施
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
T/CCTAS 222—2025
21
表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
G 治理G.2 治理机制
G.2.1 合规管理
G.2.1.7 泄露数据事件定性是否发生数据泄露事件
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.1.8 合规有效性评价及改进定性
包括但不限于以下方面描述合规有效
性评价及改进：
1) 合规管理有效性评估情况；
2) 合规管理有效性评估中发现的问题
及采取的纠正措施
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.1.9 诉讼和惩罚定性
企业是否因违规等行为发生诉讼承担
法律责任或发生行政处罚事件(包括
但不限于，如垄断及不正当竞争、商业
贿赂等)
有相关被诉讼或被惩罚：0；未有
相关被诉或被罚：100
G.2.2 风险管理
G.2.2.1 风险管理体系定性
包括但不限于以下方面描述风险管理
体系：
1）企业风险管理相关的制度和政策；
2）管控重要营运行为及下属公司的专
职部门设置和管理程序；
3）风险管理的过程，涵盖明确环境信
息、风险评价、风险应对、监督和检查
的全流程
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.2.2 重大风险识别及防范定性
企业是否有识别和评估具有潜在重大
影响风险种类及防范措施，包括气候相
关风险，及相关风险是否有融入企业的
风险管理流程中。
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.2.3 不当关联交易情况定量
企业发生不当关联交易的事件数量
(件)
[(行业最大数量—企业数
量)/(行业最大数量—行业最小
数量)] ×100
T/CCTAS 222—2025
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
G 治理G.2 治理机制G.2.2 风险管理
G.2.2.4 关联交易风险及防范定性
包括但不限于以下方面描述关联交易防
范措施：
1）企业关联交易的关联人、交易内容、
交易金额等情况，如向关联方销售/采购-
金额（万元）、每百万元营收向关联方销
售/采购产品规模（万元）、向关联方提
供资金发生额（万元）、每百万营收向关
联方提供资金发生额（万元）等，以及公
司人财物独立性情况、关联方资金占用、
关联担保等；
2）防范控股股东、实际控制人利用控制
权损害上市公司及其他股东合法利益、谋
取非法利益的程序规则和制度安排
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.2.5 气候风险识别及防范定性
包括但不限于以下方面描述风险防范措
施：
1）企业进行物理及转型风险的情景分析
（高碳、低碳、短、中、长期等情景，可
以根据IPCC 及IEA 的情景进行分析），
对未来进行压力测试，以确保资产有足够
的韧性应对未来的气候风险；
2）除了披露风险还应披露气候相关机遇
及相关财务影响。
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.2.6 数字化转型风险管理定性
包括但不限于以下方面描述数字化转型
风险管理：
1) 企业面临的数字化转型风险识别和影
响评估；
2) 应对数字化转型风险所采取的措施及
效果；
3) 企业数字化转型的战略部署、商业模
式重构、组织变革、数字化能力建设和实
施计划
无相关信息披露：0；有相关信
息披露：50；相关披露准确详实：
100
T/CCTAS 222—2025
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
G 治理G.2 治理机制
G.2.2 风险管理
G.2.2.7 数字化转型资金投入相
关情况
定量
数字化转型相关资金投入比（数字化年
度投入资金/企业年度总收入）
[(企业投入比— 行业最小投入
比)/(行业最大投入比—行业最
小投入比)] X 100
G.2.2.8 企业应急风险管理定性
包括但不限于以下方面描述企业应急
风险管理：
1)企业应急风险管理体系，包括应急风
险评估，应急程序、应急预案、应急资
源状况等；
2)重大公共危机和灾害事件应对预案
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.3 监督管理
G.2.3.1 审计制度及实施定性
包括但不限于以下方面描述审计制度
及实施：
1) 内外部审计制度、内外部审计意见、
发现的问题及整改情况；
2) 会计师事务所变更、会计师事务所
是否出具标准无保留意见等情况
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.3.2 问责相关制度及实施定性
包括但不限于描述问责制度、形式及改
进措施
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.3.3 问责相关情况定量问责事件数量(件)
[(行业最大数量—企业数
量)/(行业最大数量—行业最小
数量)] X 100
G.2.3.4 投诉、举报制度及实施定性
包括但不限于以下方面描述投诉、举报
的制度及实施：
1) 是否有设立投诉、举报制度；
2) 员工和其他利益相关方是否对投
诉、举报机制知情；
3) 投诉、举报机制是否对问题予以保
密处理，是否为可匿名使用机制，是否
对投诉人、举报人有保护机制
无相关信息披露：0；有相关信息
披露：50；相关披露准确详实：
100
G.2.3.5 投诉或举报受理相关情
况
定量
报告期内收到投诉、举报的受理量占比
(%)
[(行业最大受理量—企业受理
量)/(行业最大受理量— 行业最
小受理量)] X 100
T/CCTAS 222—2025
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表A.1 国际航运物流企业ESG评价基础合规指标及说明（续）
一级指标二级指标三级指标四级指标属性说明计分方法备注
G 治理G.2 治理机制
G.2.4 信息披露
G.2.4.1 信息披露体系定性
评估企业是否建立覆盖航运物流关键
信息（如航线安全、碳排放、供应链
合规）的披露框架。
全面符合国际标准得100 分，部
分覆盖得50 分，无体系得0 分。
GRI 标准
（运输行业
披露要求）、
IMO 减排战
略、IFRS S2
气候披露
G.2.4.2 信息披露实施定性
评估企业披露的及时性、准确性及可
获取性（如定期报告、临时公告）。
严格执行得100 分，部分实施得
50 分，未实施得0 分。
G.2.4.3 信息披露透明度定性
公司在年度可持续发展报告中所披露
的数据是否已经过第三方审验
有第三方鉴证100，部分数据鉴
证50，无0 分。
参照GRI，
TCFD 等框
架
G.2.5 高层激励
G.2.5.1 高管聘任与解聘制度定性
评估制度是否涵盖专业能力、ESG 意
识等维度。
完善多维制度得100 分，部分覆
盖得50 分，无制度得0 分。
OECD 公司
治理原则
G.2.5.2 高管薪酬政策定性
评估薪酬是否与ESG 目标（如减排、
船员权益）挂钩。
明确挂钩政策得100 分，部分挂
钩得50 分，无政策得0 分。
SASB 运输
行业标准
G.2.5.3 高管绩效与ESG 目标关
联情况
定性
评估绩效指标是否包含减排、供应链
可持续性等目标。
强关联得100 分，弱关联得50
分，无关联得0 分。
TCFD 建议
（战略韧
性）
G.2.6 商业道德
G.2.6.1 商业道德准则与行为规
范
定性
评估准则是否覆盖反贿赂、公平竞争
等航运业风险领域。
全面准则得100 分，部分覆盖得
50 分，无准则得0 分。
ISO 37001
（反贿赂管
理体系）
G.2.6.2 职业道德普及及培训情
况
定量
衡量培训人次及覆盖岗位比例（