Q/ZH.60.1.01(01)-2022 数字高速公路总体技术要求

以下是《数字高速公路总体技术要求》（Q/ZH.60.1.01(01)-2022）的详细内容总结：

​​一、总则​​

• ​​制定目的​​：贯彻交通强国、数字交通、新基建国家战略，推动高速公路全要素、全周期数字化建设，避免盲目投资和资源浪费。
• ​​适用范围​​：川高公司新建、改（扩）建高速公路的设计、建设、运营各阶段，其他高速可参考。
• ​​依据文件​​：参考《数字交通发展规划纲要》《四川省平安智慧高速公路路段设施建设标准》及成绵扩容工程试点经验。

​​二、核心目标​​

1. ​​“十四五”量化目标​​：
   • 要素资源数字化率 ≥80%
   • 路网通行能力提升 ≥15%
   • 交通监测覆盖率/准确率 ≥90%
   • 交通事故率降低 ≥10%
   • 业务信息化普及率 ≥90%，运营减负20%
   • 业务信息共享率 ≥90%
   • 业务决策数据支撑率 ≥80%

​​三、总体架构​​

1. ​​组织架构​​：
   • 三级管理：川高公司→片区/路段/项目公司→管理处/收费站/服务区等。
   • 外部协同：交通运输数据中心、交警、路政等。
2. ​​技术架构​​（云-网-边-端）：
   • ​​云​​：绕城西服务区数据中心（数据汇聚、计算、存储）。
   • ​​网​​：交通专网+互联网双链路备份。
   • ​​边​​：片区/路段中心部署边缘计算节点（数据预处理）。
   • ​​端​​：路侧感知终端（视频、气象、ETC门架等）。
3. ​​逻辑分层​​：
   • 感知层→网络层→计算层→应用支撑层→智能应用层→用户访问层。
   • 保障体系：信息安全、标准规范、管理制度。

​​四、关键技术要求​​

​​1. 应用系统​​

• ​​数字化建养​​：

  • ​​建设管理​​：合同/质量/进度多级管理，工地视频监控、物联网数据接入。
  • ​​智慧工地​​：人员定位、机械监测、环境感知。
  • ​​智能建造​​：BIM优化工艺，数控装备（如智能张拉千斤顶）。
  • ​​智慧养护​​：RFID资产追踪，BIM+GIS预防性养护决策。
  • ​​安全监测​​：桥梁/隧道/边坡实时监控，对接省级监管系统。
  • ​​电子档案​​：全生命周期数字化管理。

• ​​数字化运营​​：

  • ​​路网监测​​：多级部署（省中心→路段中心→隧道所），支持“一张图”综合展示。
  • ​​指挥调度​​：多级联动，整合视频会议、应急通信。
  • ​​应急处置​​：事件自动预警、预案生成、多方协同。
  • ​​收费管理​​：ETC门架数据融合，稽核逃费行为。
  • ​​智慧服务区​​：车位提示、客流统计、无线WiFi全覆盖。

• ​​数字化运维​​：

  • 设备全生命周期管理，工单闭环处理，备件与经费管理。

• ​​数字化服务​​：

  • ​​车路协同​​：L3级自动驾驶验证，5G+北斗高精度定位，V2X通信。
  • ​​公众服务​​：可变情报板（图文视频发布）、互联网信息推送（路况/气象/旅游）。

​​2. 支撑系统​​

• ​​数据支撑中心​​：

  • 数据采集（动静态数据）、治理（清洗/分类）、管理（元数据/安全）、算法（融合模型）、共享（内外系统交互）。
  • ​​基础设施数字化​​：BIM+GIS统一平台，构件唯一编码，提供高精度地图服务。

• ​​应用支撑中心​​：

  • 统一用户管理、GIS服务、视频调度、基础设施数字化服务。

​​3. 计算资源​​

• ​​大数据平台​​（信息服务中心）：
  • 集中部署业务系统，跨路段协同管控，支持外部系统对接。
• ​​综合管控平台​​（路段边缘节点）：
  • 本地数据预处理，减轻云端负载。

​​4. 网络传输​​

• ​​通信网络分层​​：
  • 广域网（省中心-路段中心）、接入网（路段中心-收费站）、现场网（收费站-终端）。
• ​​5G与应急通信​​：
  • 车路协同路段共建5G基站，隧道群部署北斗拓展定位，整合应急指挥系统。

​​5. 感知采集​​

• ​​14类采集系统​​：
  • 视频监控（主线1-2km/点，隧道150m/点）。
  • 交通量/事件/气象检测（ETC门架复用）。
  • 固定测速（30km/点，隧道必设）。
  • 结构物监测（桥梁/隧道/边坡）。
  • 车路协同（全息交通流感知）。
  • 雾天诱导系统（轮廓强化+防追尾警示）。

​​五、配套工程​​

1. ​​管道与光缆​​：
   • 干线路段通信管道 ≥24孔，光缆 ≥2根（64芯/G.652D）。
2. ​​电力设施​​：
   • “高压+低压”全覆盖，推广光伏/风能绿电。
3. ​​机房与大厅​​：
   • 数据中心按B级（冗余型），路段中心按C级（基本型）。
   • 监控大厅配置多功能大屏、协同操作台。

​​六、保障体系​​

1. ​​信息安全​​：
   • 等保三级标准，信创设备优先。
2. ​​标准规范​​：
   • 统一数据编码（BIM/GIS）、接口规范、信息化定额。
3. ​​管理制度​​：
   • “一路三方”（交警/路政/运营）联合值守，动态考核机制，复合型人才培养。

​​七、实施要求​​

• ​​已运营路段​​：与平安智慧高速同步建设。
• ​​新建/改扩建项目​​：同步实施数字高速建设。

​​核心创新点​​：
构建“全要素数字化+业务协同+车路协同”体系，通过BIM+GIS实现设施全生命周期管理，依托5G/边缘计算支撑实时管控，量化目标驱动高效落地。